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近年来，不少老旧小区居民都圆了电梯梦！

　　但仍有不少老楼因为各种原因，加装电梯工作进展缓慢。针对电梯加装资金来源难、电梯后期的检修、电费等运营费用等难题，今年珠海两会期间，市政协委员沈继光带来了《关于采用共享电梯模式以解决我市老旧住宅增设电梯缓慢现状的建议》提案。

　　现状：我市既有老旧住宅增设电梯推进

　　存在多方面难题

　　“老旧小区加装电梯，是市民关注度很高的民生领域重点问题。” 沈继光介绍，此前他和团队调研时从有关部门了解到，我市既有老旧住宅增设电梯的数量有巨大提升空间。

　　沈继光介绍，目前既有老旧住宅增设电梯推进起来存在多方面难题。其中一个主要难题是“资金拦路虎”：现有电梯加装资金分摊方式，很多老年居民难以承受。这部分居民难以接受加装电梯现有的按楼层分摊经费的“倒金字塔”出资方式，及电梯后续的电费、维修费、保养费比例的出资方式。

　　沈继光说，“即便是年轻人，在面临房贷、孩子教育、赡养老人等诸多方面也已压力重重，再额外付出加装电梯的开销，难上加难。”

　　有没有一种既不让各楼层出资就能加装电梯，而且还能让楼上楼下满意的方案呢？

　　对策：推广“共享电梯”

　　避开“资金拦路虎”

　　沈继光表示，这个解决方案就是“公交式共享电梯”：即根据“自愿申请、免费安装、有偿使用”的原则安装，安装期间居民不用付钱，投入使用后居民按照类似乘坐公交刷卡的方式付费，按次计费。

　　沈继光在提案中提出，“公交式共享电梯”可以避开“资金拦路虎”，有如下优点：

　　首先，免费安装有偿使用，缓解很多家庭的经济负担。对于老旧小区住户而言，建“共享电梯”前期不需要出任何费用，后期谁使用谁付费，可办理月卡、季卡、年卡，每个楼层乘坐电梯的费用按次自下而上的“倒金字塔”定价。

　　其次，电梯由运营维护企业负责，居民不需再次付费。“共享电梯”不同于自筹自建，其电梯产权归电梯企业所有，故电梯建造完成后由电梯企业全权负责，包括日常卫生清理以及运营电费、维修保养费、保险费等费用都由电梯企业承担，但对外出租电梯轿厢和广告屏收益归电梯企业，住户除了使用电梯的费用外，不需再次付费。

　　最后，据业内专家分析，电梯企业安装电梯费用可控，其中电梯轿厢等收益是“长期收益”，根据北上广深四地已实施运营的实例，电梯企业在5年内收回成本是有保证的。换言之，电梯企业广告收益可以覆盖日常运营成本，可免去业主后续综合费用的支出负担。目前，河北、河南、湖北、北京、深圳、杭州等多省市都已开始采取“公交式共享电梯”新方案。

作为当前珠海市老旧小区居民强烈关注与热切期盼的民生工程，沈继光建议市相关职能部门尽快启动调研工作，加大政府协调力度，明确目标和考核机制；加大政策和资金支持力度，给予税收优惠政策，引导社会资本进入，加强宣传，引导加快实施“公交式共享电梯”新的方案，以满足人民日益增长的美好生活需要。

　　希望更多珠海人早日实现电梯梦!